12 de diciembre de 2017
Un billete de transporte que no «pasa» por la máquina validadora: un motivo de gran frustración que puede echar por tierra rápidamente la satisfacción del cliente.
Cuando la empresa ferroviaria encargada de los trenes de cercanías de la región de Orlando constató que un gran número de validaciones presentaban problemas, buscó un nuevo proveedor para diseñar billetes sin contacto con tecnología RFID más fiables. Por ello, como era de esperar, se recurrió aAXEM Technology, experto en productos RFID.
Si la empresa francesa ha sabido superar el reto con éxito, es porque su equipo lo ha analizado todo al detalle…
¡La satisfacción de los pasajeros, un aspecto fundamental!
Inauguradas en 2014, las primeras líneas de Sunrail tienen mucho que demostrar para satisfacer a los usuarios en sus desplazamientos diarios. Sin embargo, en tan solo unos meses, la compañía ferroviaria se ha ganado una pésima reputación en lo que respecta a los billetes de un solo uso. ¿El motivo? Un problema de lectura en las máquinas expendedoras automáticas, hasta el punto de que los usuarios temían utilizarlas.
De hecho, muchos chips no se leían y el papel era frágil, lo que generaba una elevada tasa de residuos. Y aunque los trenes son cómodos y el personal es amable, la experiencia del usuario se veía empañada por esos minutos de gran soledad que había que pasar frente a una máquina que no respondía. Inevitablemente, los usuarios decepcionados preferían recurrir a otros medios de transporte.
Un auténtico problema para Sunrail, sobre todo porque este fallo suponía un auténtico agujero financiero con unos costes de indemnización muy elevados. Por lo tanto, había que actuar.
¿Sustituir las máquinas? Demasiado caro. Era mejor centrarse en los consumibles y encontrar un nuevo proveedor serio y competente, capaz de suministrar billetes fiables. De ello dependía la confianza de los usuarios.
Replantearse el ticket RFID para garantizar el rendimiento
AXEM Technology recibió una propuesta de su socio en Estados Unidos porque era necesario replantearse por completo el diseño de los billetes, garantizando al mismo tiempo la compatibilidad con las estructuras ya existentes. De hecho, la importancia de la calidad del papel era evidente, pero había que encontrar un proveedor capaz también de controlar y optimizar el rendimiento de la tecnología RFID.
Y para llevar a cabo su misión, los equipos de AXEM Technology comenzaron por desmenuzar, literalmente, el antiguo ticket para analizarlo punto por punto.
«Entonces nos dimos cuenta de que se podían optimizar algunas características. Además de la calidad del papel, había que mejorar tanto el chip como la antena», recuerda Philippe MONDON, director general de la empresa. «Apenas unos meses después de nuestras primeras conversaciones, enviamos muestras para que las probasen in situ. Posteriormente, en abril de 2017, se pusieron en circulación los primeros 450 000 billetes en las estaciones de Sunrail».
Desde entonces, el proveedor francés AXEM Technology suministra todos los billetes de tren de cercanías de Orlando. Este contrato, con una duración mínima de 5 años, supone aproximadamente 1,5 millones de unidades al año.
El valor añadido de la empresa francesa
Análisis detallado de las necesidades y limitaciones: comprender las deficiencias de la solución anterior, las limitaciones del entorno y los requisitos de lectura y uso, tanto para los operadores como para los usuarios.
Experiencia en RFID: elegir el inlay adecuado con el chip, la antena y los conectores correctos, para garantizar una lectura óptima y una resistencia electrónica adecuada.
Gestión de la precodificación: facilitar el uso y la lectura mediante la correspondencia de datos entre el chip y el ticket.
Selección de materiales de calidad: garantizar una tensión mínima en el chip durante la integración de los datos, un índice de fiabilidad de prácticamente el 100 % y una calidad de producción en grandes volúmenes idéntica a la de las muestras.
Competitividad en materia de precios: optimizar y controlar los costes de producción.